Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Jiangsu, Cina
Marca: SHENHONG
Certificazione: ISO
Numero di modello: SKDS
Termini di pagamento e spedizione
Quantità di ordine minimo: 10pcs
Prezzo: Negoziabile
Imballaggi particolari: scatola
Tempi di consegna: 7 giorni dopo il pagamento
Termini di pagamento: L / C, T / T, Western Union
Capacità di alimentazione: 1000pcs al mese
Carico nominale (kn): |
10-30 |
Peso (chilogrammi): |
2.6-4.1 |
Gap massimo (millimetri): |
11-15 |
Tipo: |
Doppio morsetto della camma |
Usi: |
Per l'incurvamento dei earthwires e la regolazione dei tipi |
colore: |
come richiesta |
Carico nominale (kn): |
10-30 |
Peso (chilogrammi): |
2.6-4.1 |
Gap massimo (millimetri): |
11-15 |
Tipo: |
Doppio morsetto della camma |
Usi: |
Per l'incurvamento dei earthwires e la regolazione dei tipi |
colore: |
come richiesta |
Morsetto di posa di un cavo degli strumenti della costruzione di potere con la bocca liscia delicata del morsetto
Introduzione della presa di cavo
Una presa di cavo è un dispositivo per l'azionamento del veicolo attaccando ad un funzionamento del cavo di cavo (anche chiamato cavo metallico) alla velocità costante di a (relativamente). Il veicolo può essere sospeso dal cavo, come nel caso degli ascensori aerei quale un ascensore della gondola, può essere guidato dalle rotaie, come in una ferrovia della trazione del cavo, o può auto-guidare, come in un ascensore del bottone. Tipicamente, i veicoli multipli useranno lo stesso cavo; dove appena uno o due veicolo è in uso tenderanno ad essere attaccati permanentemente al cavo (per esempio funiculari).
Mentre le prese di cavo utilizzate nelle ferrovie di cavo originali erano manuali, richiedendo la considerevoli abilità e forza, le prese di cavo moderne tendono ad essere automatiche. Poichè i passaggi di cavi ad una velocità relativamente costante, accelerante il veicolo per abbinare la velocità del cavo presenta una difficoltà tecnica; i metodi possibili sono di applicare gradualmente la presa, di accelerare il veicolo (per esempio guidando le ruote) prima dell'applicazione della presa, o per usare un legame balzato fra la presa ed il veicolo. Inoltre, il cavo deve potere trattare l'attrito dalla presa e dal carico aumentato mentre il veicolo sta accelerando.
Dati tecnici
| Modello | Carico nominale (KN) | Trefolo applicabile | Gap massimo (millimetri) | Peso (chilogrammo) |
| SKDS-1 | 10 | GJ25-50 | 11 | 2,6 |
| SKDS-2 | 20 | GJ50-70 | 13 | 3,1 |
| SKDS-3 | 30 | GJ70-120 | 15 | 4,1 |
Usi
Per l'incurvamento dei earthwires e la regolazione dei tipi.
Caratteristiche
1. Partita con la bocca liscia delicata del morsetto, danno minimo ai cavi.
2. Fatto dal acciaio al carbonio forgiato ad alta resistenza.
3. La ganascia di forma della mezzaluna è adatta a tirare il filo ed il filo di acciaio d'acciaio.
4. La ganascia planare di forma è adatta a tirare il cavo elettrico, non danneggierà la superficie del cavo.
5. Premi la bocca con il dispositivo di assicurazione, non salterà il cavo.
6. Dopo il trattamento termico speciale, il prodotto ha il forte sforzo di tensione, il grado ingranante di livello e slittamento non facile o distorce.
7. Materiale: Acciaio al carbonio ad alta resistenza
8. Costruzioni: trattamento termico e trattamento ad alta temperatura (estiguuti e temperati)
9. Rivestimento: zinco di colore placcato
