Cavo metallico che tira argano alimentato a gas portatile 1 tonnellata con il motore a benzina

Cavo metallico che tira argano alimentato a gas portatile 1 tonnellata con il motore a benzina

Introduzione dell'argano

Un argano è un dispositivo meccanico che è utilizzato per tirare dentro (finisca) o termina (vento fuori) o altrimenti regola «la tensione» di una corda o di un cavo metallico (anche chiamato «cavo» o «cavo di cavo»). Nella sua forma più semplice consiste di una bobina e di una manovella allegata. Nelle più grandi forme, gli argani stanno al centro delle macchine diverse quanto i camion di rimorchio, le pale di vapore e gli elevatori. La bobina può anche essere chiamata il tamburo dell'argano. Le progettazioni più elaborate hanno assemblee dell'ingranaggio e possono essere alimentate dagli azionamenti di combustione elettrica, idraulica, pneumatica o interna. Alcuni possono comprendere un freno elettromagnetico e/o un dispositivo meccanico del cricchetto o del freno che lo impedisce lo svolgimento a meno che il dentarello sia ritirato.

Applicazione

I verricelli a motore sono gli strumenti della costruzione di costruzione dei circuiti elettrici della trasmissione elettrica ad alta pressione nel cielo e di stenditura dei cavi elettrici nel sottosuolo.

Possono completare le mansioni di pesante-sollevamento e di trascinamento come costruzione del cavo.

Testimoniato tramite gli esperimenti e gli usi pratici, hanno la struttura ragionevole, il piccolo volume, il peso leggero, il forte potere, l'operazione agile e trasporto convient.

Sulla base di tanti vantaggi, questo verricello a motore è popolare con i lavoratori elettrici.

Caratteristiche

Struttura ragionevole, piccolo volume, peso leggero, forte potere, operazione agile, trasporto conveniente.

Metodi di operazione

Prima di accendere la macchina, dovete accendere la frizione in primo luogo e mettere il racker per la traversa - cambiando nella posizione zero.

Nel muovere la traversa, dovreste essere rapido. Altrimenti il freno non funzionerà bene. Nel accendere la macchina, non dovreste lavorare troppo ferocemente.

Nel cambiare la posizione della traversa, dovete accendere la frizione. Altrimenti l'ingranaggio sarà danneggiato. Dopo quello, dovreste controllare se il lavoro cambiante è ben fatto. Sevi assicuri per non cambiare due traverse in una volta.

Se c'è qualunque difficoltà nella fase della posizione cambiante della traversa, non dovreste provare a completare il lavoro validamente. Invece dovreste usare la rata della mano per aiutarvi a completare il lavoro. Procedura concreta: facendo uso della chiave per muovere la rata della mano verso una posizione con un determinato angolo, poi potete cambiare uniformemente la posizione della traversa.

Dati tecnici